Анкерные линии для подкрановых путей на заводе

Стационарные анкерные линии для обеспечения безопасности при обслуживании подкрановых путей

Место производства работ: Ленинградская область.

Задача: Обеспечение безопасности работников при передвижении вдоль подкрановых путей и тележки крана. Обслуживание и ремонт.

Риски на рабочем месте: Малый запас высоты, падение с высоты, удары о выступающие предметы при падении.

Решение: Использование стационарной анкерной линии AlpSafe Flex и СИЗ втягивающего типа Vento НВ-03 (vnt HB03).

Реализация решения: Нашей компанией был разработан проект на установку страховочных систем на основе стационарных анкерных линий из троса. В качестве соединительной подсистемы используется СИЗ втягивающего типа для минимизации глубины падения. Для установки концевых и промежуточных анкерных точек использовались обжимные элементы. Такое решение исключает необходимость сверлить опорные конструкции. Наша компания выполнила полный цикл реализации работ — от осмотра рабочего места до проектирования, поставки, монтажа и ввода в эксплуатацию страховочных систем.

    
Стационарные анкерные линии для подкрановых путей

Страховочная система позволяет одновременно обеспечить безопасность до 5 пользователей. Каждый работник использует отдельную каретку на анкерной линии. Каретки обеспечивают свободное движение вдоль подкрановых путей. Конструкция кареток на анкерной линии обеспечивает свободное прохождение промежуточных анкерных точек без дополнительных действий со стороны пользователя.

Каретка анкерной линии AlpSafe Flex

В данном случае на рабочем месте был достаточный запас высоты, однако для минимизации глубины падения использовались СИЗ втягивающего типа, которые автоматически втягиваются.

Обеспечение безопасности при выполнении работ на высоте по обслуживанию подкрановых путей

Техническое обслуживание мостовых кранов или аварийный ремонт при поломке кранов связаны с высоким риском падения с высоты. Например, если кран сломался и остановился на середине пути, рабочие должны пройти по подкрановым путям до моста. Оказавшись на мосту, работники должны дойти до кабины крана. Все эти зоны зачастую не оборудованы ограждениями, а следовательно работники подвергаются высокому риску падения с высоты.

Аналогичные риски существуют и при плановом осмотре подкрановых путей, когда работникам необходимо передвигаться вдоль них. Очевидно, что в соответствии с Правилами по охране труда при работе на высоте, любая работа на подкрановых путях или на тележке крана является работой на высоте, так как выполняется на высоте более 1,8 метра, и требует организации системы обеспечения безопасности. В зависимости от высоты расположения подкрановых путей такая работа может быть отнесена к работе на относительно малой высоте, где требуется учитывать глубину падения работника при организации системы обеспечения безопасности. Кроме того, подкрановые пути часто расположены в промышленных цехах, где установлено оборудование, о которое работник может удариться и дополнительно травмироваться при падении.

Комплектация системы обеспечения безопасности для работы на подкрановых путях

• Привязь страховочная. Следует использовать привязь с элементами А на спине и груди. В зависимости от дополнительных рисков, привязь может быть изготовлена в искробезопасном исполнении или иметь встроенный сигнальный жилет. При выполнении огнеопасных работ следует использовать огнеупорные привязи.
• Соединительная подсистема. Должна состоять из СИЗ втягивающего типа при использовании страховочной системы. Носимые СИЗ втягивающего типа обеспечивают минимальную глубину падения. Если ширина подкрановых путей позволяет организовать удерживающую систему, следует использовать строп для удержания и позиционирования с регулятором длины. При малой ширине подкрановых путей организация удерживающей системы невозможна.
• Анкерное устройство. Для организации страховочной или удерживающей системы используется горизонтальная анкерная линия типа ВентоПро Трослайн.

Горизонтальные гибкие анкерные линии

Горизонтальные стационарные анкерные линии — анкерные устройства типа С (type С anchor device): Анкерное устройство с гибкой анкерной линией, которая отклоняется от горизонтали не более чем на 15° (при измерении между крайними и промежуточными анкерами в любой точке вдоль ее длины).

1 - крайний или промежуточный анкер; 2 - мобильная точка крепления; 3 - неподвижная деталь жесткой анкерной линии; 4 - жесткая анкерная линия