Работа на внешней подвеске вертолета

Тренировка по подъему и транспортировке пострадавшего с использованием вертолета и спасательных носилок Самоспас МСНС-В

Команда АльпИндустрии-ПРО провела полетную тренировку по эвакуции пострадавших с использованием спасательного снаряжения и вертолета.

На сегодняшний день ни одна спасательная служба не обходится без использования вертолета, особенно при проведении ПСР в районах, удаленных на большое расстояние от населенных пунктов, там, где отсутствуют дороги, а также в районах с тяжелыми рельефными условиями.

Проведение ПСР, особенно в горах, — задача сложная. Большая высота над уровнем моря, узкие долины, окруженные крутыми склонами и высокими вершинами, сильные воздушные течения из-за неравномерного прогрева горных склонов, внезапные изменения направления ветра, уменьшение видимости из-за тумана, снегопада, облачности и многие другие непредвиденные факторы создают большие трудности не только для посадки или зависания вертолета над местом происшествия, но иногда и для выполнения полета вообще.

Решение о применении вертолета принимает начальник ПСС, поисково-спасательного отряда (ПСО), согласовывая все свои дальнейшие действия с руководством авиаотряда и командиром вертолета. Однако вылет вертолета не всегда, к сожалению, является гарантией его эффективного использования. При подлете к месту происшествия метеоусловия могут измениться настолько, что командир вертолета будет вынужден принять решение о возвращении в аэропорт. Поэтому при планировании спасательной операции, кроме использования вертолета, необходимо учитывать и возможность подключения к ней ПСО. Во время ПСР, проводимых с применением вертолета, должно быть достигнуто взаимодействие между членами экипажа вертолета и спасателями, находящимися как на борту вертолета, так и на земле (воде).

Использование вертолетов спасательными формированиями обеспечивает:

быструю доставку спасателей, необходимого для их работы снаряжения, инвентаря и оборудования к месту ЧС;
доставку пострадавших в ближайшее лечебное учреждение;
дополнительную доставку всего необходимого груза в район проведения ПСР, особенно при изолированности района от транспортных и энергетических магистралей, населенных пунктов;
переброску спасателей из одного района поиска в другой;
поисковые облеты по маршруту или обследование района бедствия;
искусственный спуск лавин при проведении ПСР в горах;
подъем или извлечение пострадавших из труднодоступных мест.

Использование вертолета в ПСР позволяет значительно снизить время на их проведение, сократить число привлекаемых сил и средств, резко увеличить шансы на спасение пострадавших.

Задачи эвакуации на внешней подвеске

Массовое спасание при числе спасаемых более 4 человек.
С крыши здания на землю или на другое здание — до 6 человек за один заход на одной веревке (практически определяется числом спасательных привязей и косынок у спасателей).
Из этажей здания при пожаре.
Из кабин канатной дороги, платформ подъемников, с площадок сооружений при опасности людям, при невозможности иной эвакуации.

Особенности переноса на внешней подвеске

Необходимость специальной подготовки и слаженности экипажа вертолета и спасателей.
Необходимость надежной радиосвязи спасателя на внешней подвеске и экипажа.
Необходимость выработки хорошей практики и предпочтительность закрепить её в методических материалах и нормативных актах.

На тренировочных работах использовалось следующее снаряжение российского производства от компаний Vento и Самоспас:

Впечатления от использования положительные! Планируется доработка снаряжения для более удобного применения СИЗ при работе с вертолетом с учетом особенностей работы спасателей.